胡川

　　(重庆交通大学土木工程学院，重庆，400074)

　　关键字： 创新创业;教育;工程测量;项目研究教学

　　1、引言

　　近年来，随着我国高等教育开始实施创新、创业教育改革，以及素质教育改革的进一步深入，综合性人才在社会需求中占主导地位，以培养纯理论型人材的传统教育模式需要改变，以适应人才需求变化。针对不同学科、不同课程，研究改革其内在教学方法，建立具有专业特色的创新人才培养模式，提高专业人才培养质量，既是高校生存、经济发展的需要，也是培养服务一带一路建设，具有国际视野和竞争力人才的需要。

　　2010年和2012年教育部分别印发《关于大力推进高等学校创新创业教育和大学生自主创业工作的意见》和《普通本科学校创业教育教学基本要求(试行)》，明确了“广谱式”教育在创新创业教育中的地位和施教基本原则，受到众多高校的广泛重视[1]。但是这也造成很多高校片面强调创新创业教育的普遍性，忽略了不同学科教育的特殊性，没能将创新创业教育与学科专业教育有机融合。这一“不容忽视的突出问题”已经引起了国务院的高度重视，其在2015年5月颁布的《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》中一针见血的指出当前我国高校“创新创业教育理念滞后，与专业教育结合不紧密，与实践脱节”[2,3]。

　　虽然大家对实施创新创业教育必须与学科专业教育相结合的理念达成共识，但是如何将两者有机结合，实现无缝衔接，达到整体统一并行，学界仍在不断探索研究。要实现创新创业教育与学科专业教育的有机融合，需要针对不同专业特定的专业课程教育方式进行研究[4,5]。《工程测量》是交通土建类专业非常重要的一门核心课程，在其教学过程中，有机结合创新创业教育，是测绘与科学技术教育工作者需要重点探索研究的内容。本文针对交通土木类《工程测量》课程特性，提出创新创业教育改革背景下非测绘专业工程测量教学法的新模式——项目研究教学，为交通土建类专业工程测量教学改革提供新的思路。

　　2、交通土建类《工程测量》课程的教学现状和不足

　　交通土建类《工程测量》的教学目的是让大交通土木类学生掌握测绘基本原理、测量数据处理的基本理论、测绘技术在交通土建工程中的基本应用等基础知识，对交通土建测绘有比较全面、深入的了解，从而具备从事交通土建工程施工、管理和维护的基础知识，具有解决复杂交通土建工程测绘问题的能力。

　　交通土建类学生目前是按照土木大类进行招生，在完成两年相同培养以后，在大三上期开始实行按专业分流。按照现行的培养方案，《工程测量》作为土木类专业基础公共课， 在大二下学期(分流前期)进行该课程的学习。土木类专业的《工程测量》共64个课时，其中包含16个课时课间实验，共3.5个学分。通过该课程的学习，可以使学生系统掌握水准仪、经纬仪、全站仪等仪器的使用以及水准测量、导线测量、控制测量、地形图测量与使用和工程施工放样(包括道路、桥梁和隧道工程)的基本理论和方法。

　　虽然传统教学模式的优点突出，使学生能够学到扎实的系统知识，但仍然存在如下三个方面的不足：

　　(1)项目引导性不强。新时代的学生学习更为务实，特别是技术性强的学科。学生学习在学习过程中一定会想：“这门课程与本专业有什么关系?”，更简单想法是“我为什么要学习该课程?对我今后的工作有什么帮助?”，更直白的说：“我学习这门课程到底有什么用?”。传统《工程测量》教学方法主要从测量学角度进行教学，将测量理论分解成多个独立单元，分别讲解各单元内容，最后讲解各单元内容在交通土建工程中的一般应用。这种教学方法可归纳为总-分-总的结构形式。这种教学方法，虽然让学生理解课程教学目标非常容易，但缺少项目的支撑，还不够直观，引导学生带着问题自主学习的功能不强。

　　(2)现场实践性弱。虽然传统《工程测量》课程安排了一定学时的实践课程，但这些课时主要用于学生学习仪器操作，理解抽象测量理论，模拟工程项目应用等等，较少联系具体工程项目。虽然通过教师的努力以及参加工程的实践，能搜集大量工程项目现场应用测量理论与技术的图片、模拟操作视频和现场录像，但这对于测量在工程前期设计、中期施工和后期运营中的应用而言显得微不足道，难以满足学生对项目真实感的追求。

　　(3)没有融合创新创业教育。

　　《工程测量》传统教学模式单纯教授学生测量理论、测量技术和其在交通土建工程中的常规应用，较少传授测绘新方法和培养学生新思维，更别提培养利用新思维和新方法解决工程实践问题的能力。创新创业教育要求我们培养具有创新精神和创新能力的新型人才，具有应用所学知识在实践中提出新问题、解决新问题的能力。显然，传统《工程测量》教学模式难以到达当前创新、创业教育的要求，这主要归咎于其教学过程没有融入创新创业教育。

　　3、交通土建类《工程测量》融入创新创业教育的可行性、必要性和紧迫性

　　培养学生具有创新精神和实践能力是创新创业教育的重要目标。《工程测量》课程本身具有很强的实践性，这对于培养学生的实践能力具有天然优势。测绘科学技术也在不断发展前行，各种定位新技术、数据获取新手段不断涌现，比如我国自主研发的北斗卫星导航系统、卫星遥感技术、三维激光扫描技术等，推动着我们不断创新其在工程实践中的应用。测绘科学与技术在社会民生中的应用范围也非常广泛，这为大学生进行创业提供了优良的市场环境。可见，在交通土建类《工程测量》教学中融入创新创业教育具有可行性。

　　在创新创业教育改革背景下，对交通土建类《工程测量》教学改革提出了必然要求，是培养具有创新精神、创业实践能力的交通土建人才所面临的机遇和挑战，是直接影响交通土建类学生就业率、就业质量、发展前景和实现中国梦的重要因素。因此，对交通土建类《工程测量》教学进行创新创业教育改革，突出创新创业教育的重要性势在必行。

　　目前，创新创业教育改革所面临的突出矛盾是创新创业教育与专业教育结合不够紧密，需要从人才培养体系、师资结构、课程体系、教学方法以及教材内容等方面进行创新改革，以适应当前创新创业人才培养需求。虽然我国提出在普通高等教育中开展创新创业教育已有好几年，但是在各高校中全面展开创新创业教育的进展缓慢，特别突出的问题是创新创业教育与专业课程的教育结合度低，这需要高校教师针对各专业的特点加紧探索适合自身专业的创新创业教育与专业教育的融合模式，以提高他们两者之间的融合度。

　　4、创新创业教育改革背景下交通土木类《工程测量》的新型教学方法——项目研究型教学

　　《工程测量》的项目研究型教学方法是指在教师的指导下，以某一具体工程项目(主要指道路、桥梁和隧道)为主题，对项目各阶段进行分析，寻找各阶段可能应用测量知识与技术的节点，让学生主动学习测量知识，再讨论可能遇到的难题，提出相关的测量问题，用类似科学研究的方式去寻找解决问题的知识，以培养学生自主学习，主动发现问题、提出问题、解决问题的一种教学模式。充分发挥学生的主观能动性，激发学生学习测量知识的兴趣，达到培养学生具有创新意识、创新能力的目的。

　　同时，在教学过程中潜移默化的灌输创业理念，分析项目全周期中哪些部分可以提供创业机会。结合测绘科学与技术自身特点，把测绘归属于服务行业，为项目的建设和运营提供全方位的测绘服务，体现测绘的重要性，明确测绘服务的核心价值，显然测绘的核心价值就在于其能够提供工程建设所需的数据。因此，从测量角度出发如何进行创新创业，其核心必然围绕数据生产、分析、加工和使用展开。

　   图1 测绘科学与技术服务于工程项目各阶段的分解图

　　根据图1的分解，项目研究型教学方法可以总结为分析问题-思考问题-解决问题的模式。在这种教学模式中最关键的部分在思考问题和解决问题，思考问题部分不仅要求学生自主学习经典测绘知识，还需要学生通过不同的现代化手段学习各种新知识，为解决问题提供基础。在解决问题阶段鼓励学生大胆提出解决问题的各种创新思路和方法，激发可能的创业点。

　　参考文献：

　　[1] 王占仁. " 广谱式" 创新创业教育的体系架构与理论价值[J]. 教育研究, 2015, 36(005): 56-63.

　　[2] 王占仁. 高校创新创业教育观念变革的整体构想[J]. 中国高教研究, 2015 (7): 75-78.

　　[3] 余达锦, 杨淑玲. 创新创业教育背景下高等数学教学方法研究[J]. 江西财经大学学报, 2013 (4): 122-128.

　　[4] 李亚员. 大学生创新创业教育的目标, 原则及路径优化[J]. 思想理论教育, 2015 (10): 83-87.

　　[5] 李慧, 陈姝慧, 彭忠利. 高等学校自动化专业创新创业教育方法研究与实践[J]. 实验室研究与探索, 2015, 34(3): 198-201.